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Restaura lo
que el tiempo
detuvo

Escuela de restauración de vehículos clásicos y motocicletas de época en Sevilla. Cursos trimestrales con metodología práctica en taller completamente equipado.

Mecánica atmosférica Chapa y pintura Tapicería ITV Histórica
Restauración de vehículo clásico en taller equipado

Quiénes somos

Un espacio donde la mecánica clásica cobra vida de nuevo

Eluntra Hub nació de la convicción de que restaurar un vehículo clásico es mucho más que repararlo. Es comprender su historia, dominar técnicas que casi han desaparecido y devolver a la carretera algo que merece seguir existiendo.

Nuestros cursos trimestrales están diseñados para personas con distintos niveles de experiencia. No es necesario saber nada de mecánica para empezar. Solo hace falta curiosidad y ganas de trabajar con las manos.

Cada grupo es reducido. Eso no es un slogan, es la única manera de que el aprendizaje funcione.

Interior del taller Eluntra Hub en Sevilla con herramientas y vehículos clásicos
Taller en
C. Sta. María
de los Reyes

Formación trimestral

Los cursos

Cada trimestre se activan módulos independientes. Puedes cursarlos en el orden que mejor encaje con tu proyecto personal o con el vehículo que tienes entre manos.

01

Mecánica de Motores Atmosféricos

Fundamentos del motor de combustión interna sin sobrealimentación. Diagnóstico de fallos, revisión de culatas, ajuste de carburadores y encendido por platinos. Se trabaja sobre motores reales de la época.

Trimestral Grupos reducidos
02

Chapa y Pintura Artesanal

Técnicas de conformado de chapa, soldadura MIG y oxiacetilénica, masillado y lijado progresivo. Pintura en cabina con esmaltes sintéticos, nitrocelulosa y bicapa. Atención especial a los acabados de época.

Trimestral Grupos reducidos
03

Reconstrucción de Tapicerías

Desmontaje, relleno y reconstrucción de asientos y paneles de puerta. Trabajo con cuero, vinilo y telas de período. Capota de descapotables. Moquetas y aislamientos acústicos originales.

Trimestral Grupos reducidos
04

Cromado y Niquelado

Preparación de superficies metálicas, procesos galvánicos de cobre, níquel y cromo. Pulido y brillo final de piezas decorativas y funcionales. Trabajo sobre manillares, llantas, insignias y molduras.

Trimestral Grupos reducidos
05

Preparación para la ITV Histórica

Requisitos técnicos y documentales para la homologación como vehículo de interés histórico. Revisión de sistemas de frenos, luces, dirección y escape según normativa vigente. Gestión del expediente ante Jefatura Provincial de Tráfico. Este módulo se puede cursar de forma independiente o integrado en un proceso de restauración completo.

Trimestral Normativa actualizada Grupos reducidos

Las instalaciones

Un taller equipado para trabajar en serio

Elevador hidráulico para vehículos clásicos en el taller Eluntra Hub Banco de potencia para motores de época

El taller ocupa un local amplio en el barrio de San Roque, Sevilla. No es una clase teórica con proyector. Desde el primer día se trabaja sobre metal, pintura y piezas reales.

Elevadores hidráulicos

Dos columnas de elevación para automóviles y motos. Permiten trabajar cómodamente en el chasis, transmisión y escape sin posturas forzadas.

Cabina de pintura

Cabina de presión positiva con extracción y sistema de filtrado. Temperatura regulada para trabajar tanto con esmaltes sintéticos como con pinturas de agua.

Banco de potencia

Dinamómetro de rodillos para medir la potencia al freno y ajustar la carburación con precisión. Imprescindible en las fases finales de puesta a punto.

Herramientas específicas de época

Llaves de medidas imperiales, extractores de válvulas, calibres y útiles de ajuste propios de las décadas en que se fabricaron los vehículos que se restauran.

Lo que se aprende

Técnicas que no se enseñan en ningún otro sitio

Cada especialidad tiene su propia lógica, su propio ritmo y sus propios materiales. En Eluntra Hub se enseñan como disciplinas completas, no como apartados de un temario genérico.

Ajuste de carburador en motor atmosférico clásico

Motores de carburador

Antes de la inyección electrónica, el carburador era el corazón del sistema de alimentación. Aprender a regularlo, desmontarlo y reconstruirlo es una habilidad cada vez más escasa y muy valorada.

Conformado artesanal de chapa para carrocería de época

Chapa sin relleno

La filosofía del taller es reducir al mínimo el uso de masilla. Primero se trabaja el metal hasta que la geometría sea correcta. Después viene el acabado. Este orden cambia el resultado final de forma radical.

Piezas cromadas de motocicleta clásica en proceso de restauración

Cromado artesanal

El proceso galvánico requiere paciencia y precisión química. Se trabaja en cubas de pequeño formato, adecuadas para piezas de moto y automóvil. El resultado visual es inconfundible.

Módulo específico

ITV Histórica: el último paso de la restauración

Un vehículo perfectamente restaurado que no puede circular no está terminado. La homologación como vehículo de interés histórico implica cumplir requisitos técnicos y administrativos concretos que cambian según el año de fabricación y la categoría del vehículo.

En este módulo se revisa toda la documentación necesaria, se verifica que los sistemas críticos cumplen la normativa y se prepara al alumno para acompañar el vehículo en la inspección técnica con pleno conocimiento de lo que se va a evaluar.

  • Documentación del vehículo y su historia
  • Revisión de frenos, luces y dirección
  • Emisiones y sistema de escape
  • Trámites ante la Jefatura Provincial de Tráfico
  • Seguro específico para vehículo histórico
Documentación y ficha técnica para ITV histórica de vehículo clásico

Próxima convocatoria trimestral

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